Әрбір ата-ананың өмірінде баланың алғашқы тәуелсіз көлігін сатып алатын уақыт келеді. Бұл не болуы мүмкін? Балаларға арналған заманауи көлік құралдарын көргенде олардың көздері жай шашыраңқы.
Скутердің дизайны - бұл доңғалақтар төменнен бекітілетін платформа (әдетте екі, бірақ кішігірім пайдаланушылар үшін үшеу), ал тұтқа осы платформаға жоғарыдан бекітілген. Тұтқа тұрақты биіктікте немесе айнымалы болуы мүмкін. Көбінесе, реттелмейтін тұтқасы ең кішкентай тұтынушыларға бағытталған үш доңғалақты скутерлерде кездеседі.
Нарықта скутерлердің танымал болуының құпиясы неде? Бір қарағанда, мотороллер үйренуге ең оңай және ыңғайлы нәрсе болып көрінеді. Осылайша, сенімді жүре алатын кез-келген бала скутерді игере алады. Бір аяқты жерден итеріп, бала скутерді қозғалысқа келтіреді, егер қажет болса, бала оны тоқтату үшін тежейді. Келесі баға келеді, мысалы, велосипедпен салыстырғанда, мотороллер сатып алуға қолайлы болып көрінеді. Сондай-ақ, құрылыстың ыңғайлылығы мен қарапайымдылығы туралы айту керек. Бала мінуді қаламады - скутерді оңай бүктеп, бір қолмен алып жүруге болады, тіпті рюкзакқа салып, артына іліп қоюға болады, осылайша екі қолын босатады.
Сонымен, аулау дегеніміз не? Бала бір аяғымен платформада тұрып, тұтқаны қолымен ұстап, екінші аяғымен итеріп, жүргізеді. Нәзік денеге зиян келтіретін қозғалыс әдісінде. Аяқтар әртүрлі деңгейде, жүктеме омыртқа мен жамбас буындарына біркелкі емес түседі. Бір аяғы жүгіру кезінде және барлық жүктемені өз мойнына алса, екіншісі бұл процеске қатыспайды немесе қандай да бір жолмен дамымайды. Нәтижесінде балалардың аяқтарының біркелкі емес дамуы байқалады. Зиянды барынша азайту үшін, екі аяғымен итеру тепе-теңдігін сақтау керек, бірақ бала, әрине, мұны жасамайды, ал ересек адам баланың неше рет итергенін санауы жай ғана шындыққа сәйкес келмейді бір аяғы, екінші аяғымен қанша рет. Сондықтан балалар бұл көлік түрін тұрақты көлік ретінде пайдаланбауы керек.
